

10月9日,中國商務(wù)部與海關(guān)總署正式發(fā)布聯(lián)合公告,將自2025年11月8日起,對部分鋰電池、關(guān)鍵正負(fù)極材料及其制造設(shè)備與技術(shù)實施出口管制。

海內(nèi)外車企進(jìn)一步“雙向奔赴” 多層次合作助推全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

工信部等三部門調(diào)整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

“十四五”時期,中國制造規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)夯實,創(chuàng)新動能更加澎湃,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加牢固,由大向強(qiáng)的步伐更加堅定。

我國新能源汽車在“十四五”期間取得積極進(jìn)展,為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了重要力量。

正在海南舉辦的2025世界新能源汽車大會上,產(chǎn)業(yè)出海成為熱點話題。中國正成為推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作、實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型的重要力量。

中國汽車技術(shù)研究中心中汽數(shù)據(jù)編撰的《氫能汽車藍(lán)皮書:中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2024)》顯示,在政策驅(qū)動下,燃料電池汽車市場需求持續(xù)釋放,示范應(yīng)用場景不斷拓展,重卡成為新興市場示范熱點車型。

“十四五”期間,新能源汽車在產(chǎn)銷規(guī)模、滲透率、核心技術(shù)等方面不斷突破,中國新能源汽車邁上新臺階,正向著汽車強(qiáng)國大步邁進(jìn)。

為進(jìn)一步推動社會組織規(guī)范化建設(shè),根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定,民政部、中央社會工作部制定了《關(guān)于加強(qiáng)社會組織理事會建設(shè)的意見》。請結(jié)合工作實際,認(rèn)真抓好貫徹落實。

9月22日,國家能源局、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)能源裝備高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。政策推動下,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望進(jìn)一步提速。