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我商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李寶民參加奚仲云平臺(tái)發(fā)布并致辭

2019-02-27
新聞來(lái)源: 全聯(lián)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品業(yè)商會(huì)
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????? 2019年2月26日下午,我商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李寶民應(yīng)邀參加奚仲云平臺(tái)發(fā)布會(huì)并致辭。

????? 他在致辭中提到2018年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2780萬(wàn)輛和2808萬(wàn)輛,比2017年有所下滑,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在經(jīng)歷了十年黃金發(fā)展期后進(jìn)入了拐點(diǎn)。這對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)而言不算一個(gè)好消息,但對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)未必是壞消息,所以開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)思路,轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式非常關(guān)鍵。汽車(chē)更新率下降意味著使用年限增加,維修保養(yǎng)頻次增多,配件更換率增加。所以汽車(chē)后市場(chǎng)的生意越做越大,同時(shí)利潤(rùn)卻越來(lái)越低,面臨的形式也越發(fā)嚴(yán)峻,這是因?yàn)槿蚧?、電商化的快速發(fā)展使得競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,整個(gè)行業(yè)已經(jīng)變成了微利行業(yè)。所以,創(chuàng)新發(fā)展、尋求新的出路迫在眉睫。

李寶民認(rèn)為打造了汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)B2B—奚仲云平臺(tái)的發(fā)布正是近幾年摸索的成果。他肯定了互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)與應(yīng)用在汽配行業(yè)發(fā)展中所起到的積極推動(dòng)作用,更希望奚仲云平臺(tái)能夠幫助汽配商做好生意,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)共同發(fā)展。

講話(huà)的最后李寶民介紹了全聯(lián)汽摩配商會(huì)的發(fā)展情況,并提出針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的快速發(fā)展與變革,商會(huì)也在不斷求新求變,不斷實(shí)踐嘗試,未來(lái)會(huì)開(kāi)展更加貼合實(shí)際的服務(wù)模式,引導(dǎo)行業(yè)良性發(fā)展。

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